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连接器——通过与动力头及连接盘连接 ,实现结构过渡 ,作用是传递扭矩 与加压力。连接器根据旋挖动力头结构形式不同目前有螺栓连接式和穿销轴 的连接器,图 2、图 3

连接盘——通过销轴将连接器和驱动器连接构成动力传递构件 , 同时有摆 动作用和减少动力头刚性振动的作用 ,如图 4。 连接器 +连接盘总成 ,如图 5、图 6..

驱动器——护筒驱动器上部通过销轴与连接盘连接 ,下部与套管连接。护 筒驱动器直径需与套筒直径相符; 护筒驱动器下部有定位凹槽及止口 ,便于 与套管连接。护筒驱动器的作用是将扭矩和加压力传递给套筒及筒靴 ,如图 7(左一)。方头驱动器如图 8 (中间),连接器 +驱动器总装如图 9(右一)。

护筒(套管) ——护筒一般采用可配套接头与中间管焊接成型 ,如图 10、 图 11 ,上端通过销轴可与护筒驱动器或套管连接 ,套管下端可与筒靴或套 管连接 ,套管具有防护支撑及导向作用。

公司护筒采用埋弧焊焊接工艺 ,其焊缝熔合性好 ,熔深大 ,焊缝成型平滑美 观 ,避免护筒扭转变形、接头开裂、脱落等质量问题。

护筒接头——护筒接头分内(公接头) 与外(母) 接头(如图 12、 图 13、 图 14) ,接头毛坯一般采用锻件或卷板焊接成型; 再通过数控粗、精车-数 控镗孔等机加工工艺成型; 其加工精度高 , 内、外接头配合精密 ,护筒施工 过程中装配拆卸轻松便捷。

接头螺栓均为批量标准化产品 , 因此同规格护筒可随机互换 ,重复使用性 好。为提高接头综合机械性能 ,接头毛坯还需通过热处理后再进行机加工; 图 15、图 16 为双排螺栓接头。

中间管——中间管有单壁管和双壁管 ,如图 17、 图 18; 单壁护筒中间管与 接 头连接处内壁有因有厚度差需加工成斜坡过渡 ,双壁护筒中间管管内壁与 接头 内壁均平齐。 单壁管采用卷板成形 ,双壁管分内管 + 中间层(钢筋网) +外管成形。

管靴——前端镶嵌合金钻齿 ,通过旋转及向下加压 ,环切各类地层及岩 石 ,减缓埋设套管阻力 ,提升套管钻入能力 ,如图 19、 图 20。

管靴齿可根据施工地质不同选用不同的切削齿或组合。